Fin d’une belle aventure

Fin d’une belle aventure

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birdk
kl
J’ai terminé mes petites recherches sur cette aile auto-zénith et auto-stable .c’est sure il serait toujours possible de l’améliorer mais ça me demanderait beaucoup d’investissement personnel et j’ai envie de faire travailler mes neurones pour d’autres projets . Je ne suis pas mécontent du résultat cette aile que j’ai appelé birdkite en fait c’est une secrecretaire de chez kiteboat Project Betsy Pfeiffer qui a été la première à donner ce nom et c’est vrai qu’elle ressemble tellement à un oiseau c’est pourquoi j’ai voulu garder ce nom. Des applications pour cette aile il y a beaucoup pour cette aile comme par exemple l’utiliser lors d’un démâtage ou pour booster un voilier en l’associant à un gréement traditionnel à voile ou alors l’utiliser sur un petit radeau de survie ou tout simplement pour tracter un bateau spécifiquement conçu pour ça un kiteboat ; en cherchant bien il doit y avoir d’autres applications. Cette aventure a commencé il y a plus de 7ans quand j’ai voulu concevoir une aile spécifique pour tracter mon catamaran .j’ai trouvé le moyen de maintenir une de mes ailes en l’air seulement avec une seule ligne pour ensuite la piloter c’était une avancée énorme toutes les ailes du moment dite auto-zénith ou auto -stable n’avaient pas ces caractéristiques qui la rendaient performante lorsqu’on la pilotait pour tracter un bateau et sécurisante lorsqu’elle restait au zénith grâce à un bridage qui permettait de modifier l’incidence donc la puissance de celle-ci .là j’ai commencé à publier mes résultats sur la toile et comme un appât que l’on jette à la mer ,plusieurs personnes me contactèrent . Le plus illustre c’était Don Montague qui m’invita à San Francisco pour monter mes travaux .Quelle satisfaction d’être reconnu par des gens comme lui !!! mais il y eu d’autres personnes Anne Quéméré qui fit la traversée du pacifique avec une de mes ailes malheureusement un problème sur un boudin l’empêcha de l’utiliser .Ah Yves Parlier c’est moi qui l’ai contacté en lui présentant mes travaux et puis Germain Belz qui lui veut faire la traversé de l’atlantique là on a fait un bout de chemin ensemble il s’occupait de faire les tests d’ailes que je dessinais et qu’il fabriquais grâce à son buggy spécialement conçu et son kiteboat .Très compétent en mécanique et sur l’analyse des tests effectués avec cette aile car sans cesse je modifiais des paramètres pour la rendre encore plus performante . Cet été lorsque les tests sur mon kiteboat , sur le sien et sur un voilier mis à sa disposition furent très concluants on décida que l’aile était assez aboutie et qu’il pouvait partir sur cette base pour faire sa traversée.
Et voilà, un résumé très bref sur toutes ces années passées à trouver l’aile idéale qui m’aidera à assouvir ma passion
Je n’ai pas déposé de brevet pourquoi tout simplement parce que je n’ai pas eu les moyens de le faire et surtout je n’ai pas envie de passer mes journées dans des cabinets d’avocats pour défendre mes intérêts au cas où des personnes malveillantes auraient envie de s’accaparer mon innovation

A l’heure ou très vite on s’approprie des idées, des innovations je prends un gros risque en faisant cela c’est pourquoi j’ai depuis le début publié mes travaux je ne sais pas si ça sera efficace, l’avenir me le dira
Maintenant tout le monde est libre de la copier , d’ailleurs ça me ferait beaucoup plaisirs !!!!
FIN